点击图片查看原图
履带运输车轨道载体的换向结构通常由两部分组成：反向支撑和反向结构。反向支撑是通常的转盘，分为锰钢转盘和铸铁转盘。今天的旋转木马是一个内部齿形表盘，转盘上有许多排球。以下是履带式载体的声音或振动的异常。换向机构是齿轮单元，通常安装在轨道传输转盘的中间，由柱塞电机，液压控制和由两级行星齿轮和输出小齿轮组成。
操作倒阀进入液压马达通过倒阀进入液压马达，压力油进入控制器油室以推进制动活塞，使制动器打开，电机开始旋转，然后是行星的两个阶段减速，输出小齿轮输出。输出销齿轮与炮塔齿轮接合，并且轭的反转支撑旋转圆圈以滚动转盘。当轨道载体正在工作时，转盘振动或发出异常声音。
履带运输车
1.冬季运输车可以在泥泞，结冰道路自由形式。
2.自卸设计，履带行走，马达行走，的延伸了使用能力。
3.具体尺寸可以按照需求定做
4.运载能力强，爬坡能力大，操作简单，维修保养容易。
履带运输车有多种类型，例如常见的单缸履带运输车、双缸履带运输车、四缸履带运输车等等，不同的履带运输车适应于不同的适用场所，使用者可以根据自身的需求对车辆进行选择。
履带运输车停机后的注意事项
1.履带运输车停机时应选择平坦地面，熄灭发动机前，将各开关置于空位。
2.运行中如出现故障时要将车辆停放在安全地带。
3.不准在坡道上长时间停车。
4.履带运输车发动机熄火前，必须先怠速运转5min，发动机温度降低后，方准熄灭发动机。
5.停机时，在发动机运转的情况下，司机不准离开。
6.停机后，清理卫生，检查各部位有无异常，填写运行记录。
山地履带运输车的电池如果长时间不使用会产生什么问题？
山地履带运输车将缓慢地自行排放。如果不及时充电，板上的活性物质将逐渐形成浓稠的硬。晶体导电性差且体积大，堵塞了活性材料的孔，阻碍了电解质的渗透和扩散，并增加了电池的内阻。同时，这种在充电过程中不容易转化为二氧化铅和海绵状铅。它将失去可逆的作用，减少板子的有效材料，减少排放，缩短使用寿命，并严重导致像汽车电池一样被丢弃。
