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履带运输自卸车能适应水稻田、沼泽地、泥泞的田间道路、崎岖的山路、松软的草地和沙漠、湿滑的冰面和雪地等复杂恶劣路况，在农林果园运输、货场装载、水利建设、基建工程、矿山场所应用广泛。
履带运输车是一种在现代社会中应用广泛的工程车，这种车辆的使用性能很好，采用的制作材料，并且采用特的设计，在使用的时候能够发挥很好的使用性能。
履带运输车变速箱油温过高采取的措施
履带运输车变速箱油温过高采取的措施，先看履带运输车变速箱油底壳内，有铝屑、铜屑铁屑：铝屑，变矩器轴向定位破坏，四元件干涉磨损；铜屑，在压力<0.68MPa时，铜基摩擦片间滑磨；铁屑或滚柱碎片，超越离合器损坏轴承损坏齿轮损坏；
变矩器作业油液的类型、油位、清洁度，是否定时替换；履带运输车发动机水温高引起或海提高、气压低；
皮带松电扇排风量缺乏；水箱水位偏低履带运输车发动机机油冷切器管路；
操纵作业不妥，频频加大油门、长期超负荷作业、制动工况时间长；
查看履带运输车不正常的话，可能与变矩器元件或二轴总成的损坏有关；
体系供油量缺乏。履带运输车变速箱油温过高采取的措施。
变矩油散热器阻塞，散热面积削减、变矩器旋转油封损坏、呈现气蚀现象。
履带运输车变速箱油温过高其产生的可能是多方面的，只有进行严格的检修才能从中找到问题，然而快速解决，方能解决变速箱油温过高这个问题，在检修时也要仔细，细心。
履带运输车液压油污染解决方法
首先、控制液压油的工作温度：
液压油工作温度过高对液压系统的工作元件不利，同时会使液压油加速氧化。一般履带运输车液压系统的工作温度好控制在65℃以下，液压系统工作温度以控制在80℃以下。控制液压油的工作温度主要是对液压系统的冷却器性能的控制，整个液压系统液压油油量的合理控制，液压系统元器件负荷及转速的控制。
其次、元件和系统在加工和装配过程中进行清洁：
履带运输车的元件在加工制造中，每一工序都必须对加工中残留的污染物进行净化清除；元件装配前必须进行清洁处理，装配后必须进行严格的清洁和检验；油箱和管道在去除毛刺、焊渣等污染物后，需进行酸洗以去除其表面氧化物；对初装好的液压系统作循环冲洗，并定时从系统中取样分析，循环冲洗直至系统清洁达到要求。
