点击图片查看原图耐候钢特点：指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。
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耐候钢原理：在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和的钢系。
在腐蚀环境苛刻的地域，或者钢结构容易积水部位，在保护性锈层形成之前，腐蚀较为严重，而且常常出现早期锈液流挂与飞散的现象，严重污染周围环境并影响外观。目前比较有前景的是锈层稳定化处理后使用。现在，已经实用化的锈层稳定化处理技术有：①耐候性涂膜处理；②氧化物涂膜处理；③带锈涂层N处理。但国内还未开发出较成熟的稳定化处理技术，耐候钢构件的保护以涂装或热浸镀锌、铝为主。
灰色的花岗岩和耐候钢板，共同构成了内部材料基调。加强了空间整体性的同时，也突出了空间界面独有的质感动态。相对其他材料它独特的质感及色彩视觉，相信能给你留下深刻的印象。具有钢的强韧，塑延，成型，焊割，腐蚀，高温等特性。
耐候钢是可减薄使用、简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和的钢系。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。
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