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雨水提升泵站施工注意事项
雨水提升泵站执行挖掘和泵站安装工作的时候，注意事项一点要明确。特别要注意以下几个方面：
小心堤岸坍塌，规划中有地质勘探报告，了解挖掘后会产生的后果；
尽可能采用轨道运输或机械挖掘以避免人员的危险；
坑边预留安然距离，以便设备维修；
工作范围内小心人员的安然；
起重机械下严禁站人；
电气的安装工作需要有资质的专注服务人士来安装。
雨水提升泵站施工注意事项基坑开挖：
基坑开挖前应制定专项施工方案，基坑超过确定规模的应按家园现行有关规定进行专家论证，经审查后方可施工；
基坑的开挖断面应满足设计、施工和基坑边坡稳定性的要求
污水一体化泵站是如何的以及工程设计实践一、污水一体化泵站是如何的
在服务面积大的收集系统中，污水从泵站长距离运输。在各种泵站中，污水提升预制泵站和合流泵站容易产生气味。废水泵站是指污水处理厂中的进水泵站和中转污水泵站，合流泵站是指雨水污水混流输送的泵站。
这两种泵站产生恶臭气体的原因主要是排水管内部容易形成厌氧条件，污水中的氮、硫物分开成恶臭物质，泵站设备启动、运转时水流紊乱，产生污水中溶解的恶臭物质进入空气，形成恶臭污染。在大多数污水泵站和合流泵站的集水井中，格栅除污机需要每天不断清理垃圾，并在清理过程中散发臭气。此外，在泵房的泵设备维护过程中，设备拆卸和组装过程中，高浓度有害气体会瞬间从进水管道中溢出。
那么，泵站应该如何防止臭味和呢？
泵站筒体应有自动清淤系统和通风系统，这样可以自动污泥，减少臭味的散发。其次，泵站采用粉碎格栅，可以避免泵站内污水垃圾需要时刻，粉碎格栅可以直接将大块固体垃圾粉碎成小粒子，随污水进入泵送，减少垃圾在泵站内的停留时间，避免臭味。采用自行设计的筒体底部清淤系统和粉碎格栅，地降低了德诺尔污水一体化泵站废水中的臭气。
若已产生臭味，则一般采用四种主要的去除机制，分别是吸附、吸收、化学吸附和催化。化学吸附通常被认为是一个不可逆转的过程。
吸附性：吸附性是指污染物(液体、气体或悬浮物)在吸附材料的表面或孔隙中的吸附。吸附是一个可逆的过程，没有化学反应，也叫范德华吸附。
吸收性：与吸收性不同的是，吸收性是指一种物质存在于另一种物质的表面，而污染物则渗入另一种物质的结构。
化学吸附：化学吸附类似于物理吸附过程。化学吸附是吸附剂和污染物之间的化学吸附。
触媒：触媒是在催化剂的作用下形成另一物质的化学变化过程。这样的改变(通常会导致或加速化学反应)将会去除污染物，而催化剂本身并没有改变。
臭气的收集和运输也很，臭气的收集和运输部分的设计是否合理，大大影响了臭气控制和处理系统整体的处理效果。一般采集管道采用不锈钢方形管道，管道采集按钮直接连接到采集井盖上，污水一体化泵站厂家根据采集的风量和压力在玻璃盖上开孔。另外，在给水井盖上和格栅除污机的栅渣中设置气体收集罩。
二、雨水一体化泵站工程设计实践
雨水一体化泵站是一种新型的泵送系统，在工厂内将泵站的井筒、水泵、管路系统、控制系统等主体部件集成为一体，并在出厂前进行预装和测试。在市政给水排水领域中，与传统混凝土泵站相比，雨水一体化泵站越发凸显其占地面积不、施工周期短、环境友好、远程监控等优点，是传统混凝土泵站的理想替代品。本人结合工程设计实践，对雨水一体化泵站的容积与水泵的设计进行专题研究，提出泵站智能化控制理念，旨在优化一体化预制泵站的设计和运行管理，为市政基础设施高水平的建设提供技术依据。
雨水一体化泵站底部易产生淤积和沉淀，需要定期清理，增加运行维护的成本，且淤积产生有毒气体会威肋、操作人员的生命。所以，泵站底座内侧泵坑的形状设计宜采用计算机进行流体动力学模拟优化。根据底座尺寸大不、潜污泵型号和数量，利用CFD软件对泵站底部流场进行模拟，设计出较优的泵站底部尺寸和形状，通过流体的力量实现泵站底部自清洁。当水泵停比运行时，底部只允许少量的污水停留在泵坑；当水泵启动时，泵坑附近的大流速可达到自清洁的效果。
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