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湖南益阳行车行吊销售厂家说桥架是行吊起重机的主要受力构件，采用双梁双轨的结构形式，以主梁、端梁为主要受力件，辅以小车轨道、走台、栏杆、梯子等附属金属结构组成。
主梁为正轨箱形结构，主梁截面采用ANSYS有限元计算方法进行系统的分析计算，确保其具有足够的强度、刚度和整体稳定性。
主梁的主要受力件材料为Q235B或Q345B，最小板厚不小于6mm。
主梁、端梁的盖板和腹板的横向对接焊接缝、腹板与盖板之间的联接焊缝，采用埋弧焊或气体保护焊，焊后按照GB/T 14405—2011《通用桥式起重机》的规定检测焊缝。
主梁上拱度为（1～1.4）S/1000，且最大上拱度位置控制在跨度中部1/10范围内。
小车轨道采用把接头焊为一体的整根轨道，保证小车运行良好。
端梁为箱形结构，端梁与主梁联接为刚性联接。为方便运输，将端梁断开，端梁断开处，采用高强度螺栓联接，每块连接板上采用铰孔螺栓定位，在出厂时应做好定位对号标记。
桥架走台踏面采用防滑花纹钢板，厚度不小于4mm。
桥架的通道上均设置高度为1050mm的栏杆，栏杆设有间距为350mm的水平横杆，底部设有高度为100mm的围护板，栏杆上任何一处应都能承受1kN (100kgf) 来自任何方向的载荷而不产生塑性变形。
为了便于运输、装卸和工地的安装的起吊，在主要部件上均要求设置供吊装用的吊耳、吊孔等，这些吊耳、吊孔的强度和位置，应充分考虑吊装的安全性和方便性。
湖南益阳行车行吊生产厂家结合自身技术优势开发一批技术可靠、实用性强、可靠性好的起重设备，以扎实的技术实力，可靠的产品质量，快捷的服务体系，为用户提供多方位的服务，以赢得广大用户的信赖和支持。
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