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桥梁支架埋深检测方法及上色方法(一)、护栏支架埋深检测方法
1、护栏支架埋深检测方法
目前广泛采用的拔桩法测试护栏支架埋深，其费时费力且效率低；拔出桥梁支架后还破坏了地基原有完整性，且产生了二次埋深的问题。传统检测技术的落后，给施工质量的监管带来困难。目前除拔桩法外，还有弹性波测试原理的方法，即利用激振产生的弹性波在护栏支架内传播，通过频率、振幅、传播时间、衰减等参数推算护栏支架长度的一种方法，该方法对拔桩法而言，具有无损检测的优点，且在应用领域方面也有的成功经验，可以作为今后测试护栏支架埋深较为的方法之一。
2、弹性波法检测公路护拦护栏支架埋深
基于冲击弹性波的护栏支架埋深测试的基本原理与基桩的健全性测试相同，即利用弹性波的反射特性，根据标定所得的弹性波波速，并通过护栏支架底部的反射时刻进而推算护栏支架的长度及埋深。在实际的测试中，可以利用一个频道的重复反射法测试，适合短护栏支架的测试；也可以利用两个频道的单一反射法测试，适合长护栏支架的测试。如EDMA(护栏支架埋深冲击弹性波检测仪)将这两种测试方法合并，采用的是两个通道的测试方法，利用自动激振装t在柱头截面上发出一个脉冲信号，通过对发射信号及反射信号的抽出，从而可以计算护栏支架长度及埋深。
(二)、公路护栏支架的上色方法
公路护栏支架的状态对于桥梁的装饰效果是非常好的，对于公路护栏支架的各种的修饰作用是靠着颜色来进行装扮的，良好的颜色对于铸铁防撞护栏支架的外部的装饰的效果是非常好的，公路护栏支架的颜色在于它与桥梁的吻合和合适，要不然的话是很影响公路护栏支架的美观的，因此颜色的合理搭配是比较重要的，下面我们对于它是怎么着色的来进行统一看一下吧：
公路护栏支架进行作色的防范有喷塑、喷漆、烤漆、刷漆、覆膜、注塑等，公路护栏支架着色使用较普遍的就是喷塑。公路护栏支架作业多样化的关键在于粉末产品的颜色是根据客户要求定制的，只要将粉末加工成客户需求的颜色，就可以制作颜色多样的公路护栏支架产品了。比如说杭州湾跨海大桥上，先印入眼帘的是七彩斑斓的大桥公路护栏支架。从南到北整座大桥被油漆成赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色，远远望去就像一条七彩长虹横卧在杭州湾的波涛上，十分壮美。这也是大桥为了防止驾驶员出现视觉疲劳而精心设计的。公路护栏支架的颜色是比较重要的，是决定着公路护栏支架是不是美观的一个比较重要的标志，对于公路护栏支架而言多的是要保证它的效果，实现它的各种各样的功能，这样的话公路护栏支架才能够获得好地发展和好地效果。
河北泊泉机械制造有限公司（http://www.hbbqjx.com）主营各种防撞桥梁支架、铸铁牛角型构件、铸钢桥梁支架产品结构合理，性能稳定，多年来深受广大用户信赖。能够自行设计各种金属材料和五金产品，能够满足市场各个企业的需求，提供安装、调试、物流配送的完善服务，并且公司拥有技术经验丰富施工队伍，安装人员长期从事金属护栏的施工项目，素质高、经验足，工程质量稳定，并受到客户的一致好评。
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