误判金属腐蚀状况
低估腐蚀程度：不准确的测试结果可能使金属结构的实际腐蚀程度被低估，导致本应及时进行维护或修复的金属结构得不到相应处理。例如在石油化工管道中，若极化试片测试的腐蚀速率不准确，低估了管道的腐蚀情况，可能会使管道在未被察觉的情况下继续腐蚀，直至出现泄漏等安全事故。
高估腐蚀程度：测试结果不准确也可能导致对金属腐蚀程度的高估。这会造成不必要的维护成本增加，例如在一些大型金属桥梁结构中，若基于不准确的极化试片测试结果认为桥梁腐蚀严重，从而进行过度的防腐处理，会浪费大量的人力、物力和财力。
影响防护措施效果
阴极保护参数调整失误：极化试片常用于监测阴极保护系统的效果。若测试结果不准确，会导致阴极保护的参数调整错误。例如，若极化试片显示的电位比实际电位更负，可能会使阴极保护电流过大，不仅浪费电能，还可能导致金属发生氢脆等问题，加速金属的损坏。
防护涂层评估错误：对于涂有防护涂层的金属结构，极化试片测试结果可用于评估涂层的完整性和防护性能。不准确的测试结果会使对防护涂层的评估出现偏差，可能错过对涂层进行修复或更换的最佳时机，使金属结构失去有效保护，加速腐蚀过程。
造成经济损失和安全隐患
设备损坏与生产中断：在工业生产中，金属设备的腐蚀问题若因极化试片测试结果不准确而未得到及时正确的处理，可能会导致设备损坏，进而引发生产中断。例如在电力行业，发电机、变压器等关键设备中的金属部件若因腐蚀而损坏，会造成电力供应中断，给企业和社会带来巨大的经济损失。
安全事故风险增加：金属结构的腐蚀可能会削弱其强度和稳定性，若基于不准确的极化试片测试结果而未能及时发现和处理腐蚀问题，可能会引发安全事故。如在建筑领域，钢结构建筑中的金属构件若因腐蚀而强度降低，可能导致建筑物局部坍塌，威胁人员生命安全。在航空航天领域，飞机的金属结构部件腐蚀若未被准确监测和处理，可能会在飞行过程中引发结构失效，造成严重的飞行事故。